交通部标准危险货物运输规则正式实施

摘要：交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》（JT/T 617—2018）发布并于2018年12月1日正式实施。

文 | 温丽霞

编辑 | 符莉曼

为进一步健全完善危险货物道路运输安全管理体系，交通运输部制定并发布了交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》（JT/T 617—2018），该标准已于2018年12月1日正式实施。

危险货物的种类繁多，在各行各业中都有广泛应用。在促进了社会发展的同时，危险货物的运输也对我们的安全、健康以及生存环境造成了威胁。近年来，安全形势持续向好，但各种危险品运输事故仍历历在目。

如2012年8·26包茂高速特大交通事故，造成36人死亡，3人受伤，直接经济损失3160.6万元；

2014年晋济高速“3·1”特别重大燃爆事故，造成40人死亡、12人受伤，直接经济损失8197万元；

2015年荣乌高速烟台莱州段“116”重大道路交通事故，造成12人死亡，6人受伤，直接经济损失1100万元；

近年来更是频繁发生的毒快递事件......

而《危险货物道路运输规则》系列标准的制定与实施，对于促进危化物流行业安全高效发展，加快危险货物道路运输标准与国际规则接轨，具有重要的现实意义。

该系列标准共包括以下八个部分，对危险货物分类、运输包装、托运、装卸、道路运输等环节的操作要求进行了系统性规定。

对于托运人，即危化品生产企业来说，需重点掌握第一、二、三、四、五部分内容；

对运输企业来说，需要重点掌握第一、三、六、七部分；

对车辆制造厂商来说，应重点掌握第一、三、四部分；

对包装容器供应商，应重点掌握和了解第一、三、四、六部分内容；

而驾驶员则需重点了解第一、七部分内容。

针对从业人员培训不到位等突出问题，新标准还完善了人员培训要求。除修改了危险货物道路运输从业人员培训要求还增加了托运人、收货人、充装人等参与方聘用的从事危险货物运输业务的人员的培训内容和培训记录要求。以2015年6月荣乌高速烟台莱州段饮马池大桥事故为例，该起事故的主要原因是油罐车押运员在非装卸时未关闭紧急切断阀，违反了紧急切断阀操作规程，导致油罐车泄露了大量汽油。据媒体报道，该车押运员没有接受培训而是花钱买的押运证。

新标准的出台，将带来更加规范的市场环境；新标准的实施，也将助推行业全面提升安全管理水平，建立更加安全、高效的危化物流运输体系。