（宁波市）关于保护宁波栎社机场净空的通知

宁波市人民政府关于保护宁波栎社机场净空的通知 （1989年1月6日市人民政府甬政告[1989]1号发布） 　　新建的宁波栎社机场，是我市“七五”期间重点建设项目，是对全市社会经济发展和对外开放有重大意义的基础设施。由于飞机飞行对周围建筑物、构筑物以及各导航台、定向台对周围环境都有严格的要求，为保证机场建设顺利进行及将来飞行安全，根据国务院、中央军委《关于保护机场净空的规定》，特通告如下： 　　一、下列范围为有关规定确定的机场净空区域： 　　1、栎社机场端净空，其长度由安全道头起算；宽度由跑道头中点两侧各150米处，以平面15度角向外扩展至2公里。 　　2、过渡面、端侧净空过渡面，分别由跑道中线两侧各150米处和两端净空边线起始，按规定坡度向外倾斜，直至与相应的内水平面锥形相交。 　　3、内水平面、锥形面：分别以跑道两端保险道中点为圆心，以规定的宽度为半径向外作圆，以与跑道平行的两条直线相切，形成近似椭圆形。 　　4、外延面以一、二级机场跑道两侧各17公里的平行线，与两端净空带终点的垂线相交构成矩形，四边至外锥形面、端净空带边缘之间的区域。 　　5、机场净空起算标高以跑道两头点黄海高程3.7米为准。 　　6、侧净空限高，以跑道中心线各150米起向外以跑道顶部高3.7米为起算点，按“机场净空要求”规定控制。 　　二、在机场净空区域内，严禁修建超出规定的建筑物和影响机场通信、导航的设施，架空高压输电线、架空通信线路不得在跑道两端至近距导航台之间通过。 　　三、本通告发布后，各地区、各部门凡在机场附近规划、审批、兴建各项工程、个人修建各种建筑物时，必须事先取得机场指挥部(机场建成后为宁波民航站)同意后方可施工。凡属擅自在机场净空区域内修建的超高建筑物，超高部分或不符合导航台环境保护要求的，必须拆除，其损失由建筑物产权单位或个人负责。 　　以上通告，望切实遵照执行。 　　附一、 机场净空要求 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：米 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 一　　　二 　　端净空面 　　第一段　　　长度　　　　　　　　　　　　5，000　1，500 　　　　　　　　坡度　　　　　　　　　　　　1/100　 1/100 　　　　　　　　末端高度　　　　　　　　　　50　　　15 　　第二段　　　长度　　　　　　　　　　　　5，000　7，500 　　　　　　　　坡度 　　 　　　　　　　　　1/50　　1/50 　　　　　　　　末端高度　　　　　　　　　　150　　 165 　　第三段　　　长度　　　　　　　　　　　　5，000　7，500 　　　　　　　　坡度　　　　　　　　　　　　水平　　水平 　　　　　　　　末端高度　　　　　　　　　　150　　 165 　　第四段　　　长度　　　　　　　　　　　　5，000　5，000 　　　　　　　　坡度　　　　　　　　　　　　1/25　　1/25 　　　　　　　　末端高度　　　　　　　　　　350　　 365 　　第五段　　　长度　　　　　　　　　　　　10，000 10，00 　　　　　　　　坡度　　　　　　　　　　　　水平　　水平 　　　　　　　　末端高度　　　　　　　　　　350　　 365 　　每段　　　　总长度　　　　　　　　　　　30，000 30，000 　　　　　　　　宽度　　　　　　　　　　　　2，000　2，000 　　侧净空面 　　过度段　　　坡度　　　　　　　　　　　　1/25　　1/25 　　内水平面 　　　　　　　　高度　　　　　　　　　　　　45　　　45 　　　　　 　　 半径　　　　　　　　　　　　4，000　4，000 　　内锥形面 　　　　　　　　从内水平面外缘向内　　　　　3，000　3，000 　　　　　　　　坡度　　　　　　　　　　　　1/30　　1/30 　　　　　　　　外缘高度　　　　　　　　　　145　　 145 　　　　　　　　外锥高度从内锥形面外缘向外　8，000　8，000 　　　　　　　　坡度　　　　　　　　　　　　1/50　　1/50 　　　　　　　　外缘高度　　　　　　　　　　305　　 305 　　　　　　　　外延区平面高度　　　　　　　350　　 365 　　　　　　　　端侧净空过度面坡度　　　　　1/25　　1/25 　　　　　　　　每侧总宽度　　　　　　　　　17，000 17，000 　　附二、 机场导航台、定向台对周围环境的影响 　　干扰源名称　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 离开导航台距离(米)　离开定向台距离(米) 　　广播电台5千瓦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2，000　　　　　　　3，000 　　　　　　10千瓦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5，000 　　　　　　50千瓦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5，000以上　　　　　10，000 　　　　　　100千瓦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　15，000以上 　　架空高压输电线　35千伏以上　　　　　　　　　　　　　 300　　　　　　　　 500 　　　　　　　　　　60-110千伏　　　　　　　　　　　　 　700 　　　　　　　　　　220-330千伏 　　　　　　　　　　　　 1，000　　　　　　　700 　　　　　　　　　　330千伏以上　　　　　　　　　　　　　1，500 　　发电厂，有电焊和高频设备的工厂、矿山、企事业单位　　 2，000　　　　　　　2，000 　　电气化铁路 改建　　　　　　　　　　　　　　　　　　　500以上　　　　　　 600以上 　　　　　　 　新建　　　　　　　　　　　　　　　　　　　700以上　　　　　　 10，000以上 　　金属结构建筑物、铁塔　　　　　　　　　　　　　　　　 500　　　　　　　　 500 　　架空电话线、广播线、低压电力线、公路、铁路　　　　　 150　　　　　　　　 300 　　电力排灌站　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 200　　　　　　　　 300 　　备注 1、广播电台(包括干扰台)除应与导航台保持一定距离外，还应与飞机下滑线保持适当的垂直距离。广播设备如达不到所规定的技术标准，对航空导航和定向造成干扰时，广播部门应采取措施消除干扰。 　　2、既设的产生干扰的设备在满足表内距离要求有困难时，如对导航设备未产生明显不良音响，可继续使用;新建和改建电气化铁路、架高压输电线等干扰源按规定距离避让机场通讯导航设施有困难时，经无线电管理部门协调，组织技术测试协商解决。 　　3、在航向(下滑)信标台、全向信标台、侧向侧距台、着陆雷达站周围新件、兴建各项工程时应根据设备对阵地环境的不同要求与机场(台站)主管部门协商办理。 　　4、凡在机场周围设置产生电磁辐射设施时，事先应与机场主管部门联系，并向有关无线电管理委员会办理备案或审批手续。机场内其他无线电设备的抗干扰保护，按无线电管理的有关规定执行。 　　5、在导航台周围50米内不得修建高于10米的建筑物。在定向台周围100米内不得修建高于5米的建筑物，在定向太周围300米内不得修建高于10米的建筑物。