发展天然气汽车成趋势，但仍需政策进一步助推（热点透视）

近年来，随着我国各大城市经济的发展、规模的扩大，市政基础设施、交通能源的需求与消耗大大增加，随之带来粉尘、噪音、污水及汽车尾气等污染源，尤其大气环境污染日趋严重，而其中汽车燃油排放出的废气是城市大气主要污染物之一。另外，随着汽车保有量的增加，汽车尾气污染物在大气污染中所占比重将进一步增大，能源短缺和环境污染受到人类的普遍关注，节能减排、保护环境已经成为全人类的共识。

在“十二五”发展规划指导思想中明确指出“把建设资源节约型、环境友好型作为加快转变经济发展方式的着力点，把控制主要污染物的排放列为经济社会发展的主要目标”。 因此，汽车能源向多元化、清洁型燃料的转型是未来发展的必然趋势。天然气作为优质洁净能源的典型代表，具有绿色、低碳、环保等特点，恰能满足应对全球气候变暖、保护人类生存环境、坚持可持续发展的需求。

国内压缩天然气汽车（CNGV）产业经过近几年的快速发展，已基本形成集整车装配、车辆改装、加气站建设、设备制造、技术标准定制及新产品研发于一体的产业化发展格局，具备较完善的天然气汽车推广应用政策法规及运行管理、天然气气源保障、天然气价格调控等体系，且形成了不同地区各具特色的天然气汽车发展模式。

天然气汽车和加气站有广阔的发展前景，主要表现在以下几个方面：

（1）随着汽车需求量的飞速增长、石油资源的短缺和环保标准的提高，发展天然气汽车成为解决这些问题的重要途径之一。

（2）“十一五”期间，新型清洁能源汽车已被列入《国家科技发展中长期规划》 ，国家在“十二五”期间继续加大力度推广和实施已经取得实际效果的天然气清洁能源汽车项目，重点支持天然气汽车的整车及零部件等关键技术的再开发和研究，将进一步加快天然气汽车的发展。

（3）根据我国目前的天然气整体利用和规划，未来十年几条高压输气管线相继建成，城市天然气管网建设将更加成熟，天然气加气母站建设更加完善，天然气加气子站也将逐步形成区域网络化，将更好地为车辆加气提供优质的服务。

（4）我国城市大气污染日趋严重；国内油气价差长期维持；政府对天然气产业发展给予更多的政策支持；天然气供应安全保障度高；产业技术创新体系基本建成；加上市场需求拉动，这六大动力因素将促使天然气汽车用户群成为中国具有很大发展潜力的天然气利用市场之一。

政府的经济政策是影响天然气汽车发展的一个重要因素。许多发达国家的政府为了保护环境，在价格、税收、投资、补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励天然气汽车的发展。我国政府应结合实际情况，积极发挥引导和支撑作用，如在法律方面给予保障，在天然气汽车生产、改装、零部件生产、加气站建设、天然气汽车购买和使用等环节给予税收、资金等方面的优惠政策，例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴，政府投资进行加气站建设并委托企业经营等，都是行之有效的措施。

目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将上升，对天然气汽车的发展具有一定的促进作用。随着国家天然气汽车的优惠政策不断出台、推广力度不断加大的同时，天然气汽车的产品设计、材料及电子技术的不断发展和广泛应用；行业标准、管理机制、推广应用等体系的初步建立，为天然气汽车进一步发展奠定了基础。

从长远来看天然气燃料的优势将会被大力开发和利用，天然气将会成为最有前途的车用“低污染燃料”。因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有重大的现实意义，天然气汽车的发展也将成为未来新型汽车领域的趋势所在。